Um milhão de garrafas enfeitam as ruas de Benevides

A Prefeitura Municipal de Benevides no Pará ( a cidade de Benevides surgiu como uma colônia agrícola, reconhecida inicialmente como povoado, sob a invocação de São Miguel Arcanjo, por meio de um ato da Assembléia Legislativa Provincial, em 10 de junho de 1878.

Nos trabalhos históricos de Theodoro Braga, registra-se que em Benevides, em 30 de março de 1884, contando-se com a presença do Presidente da Província do Grão Pará, General Visconde de Maracaju, foi realizada uma sessão solene, na qual foi concedida a liberdade a todos os escravos residentes nesse território.
Relata-se, que o ato teve como cenário a sede da Sociedade Libertadora de Benevides, alcançando enorme repercussão, a ponto de atrair para o lugar uma grande quantidade de escravos que se encontravam na condição de fugitivos, em outras localidades. A libertação concedida provocou uma concentração de mão-de-obra que foi empregada nas atividades agrícolas, fazendo Benevides progredir.), promove, de 3 de dezembro a 6 de janeiro, o Natal de Benevides, quando a cidade se enfeita para o Natal com esculturas e enfeites produzidos com garrafas pet. É um trabalho bonito, de fino acabamento, que utiliza quase um milhão de garrafas.
O tema do Natal de Benevides 2011 deste ano será "Um presente pra você".

Iniciativas como esta, da Prefeitura da cidade, deixa a cidade mais bonita, atrai a atenção para o potencial turístico da região e gera empregos. Vale a pena conferir.

Estrutura do Evento

Decoração natalina em garrafas pet: A decoração surpreende  devido ao fino acabamento das peças. Em 2010 será composta por caixas de presentes, Bengalas, Bonecos, Lustres de bolas, Portais, árvores de 02,05,08  e 12 metros de altura.


Fábrica de natal: A fábrica de natal 2010 em um espaço mais amplo, arejado e bem estruturado onde dezenas de pessoas trabalham na produção da decoração natalina.


Presépio: Composto por 19 personagens em fibra de vidro, com peças de mais de 02 metros de altura, além de gazebo, árvore  e caixas de presente em pet.

Casa do Papai Noel: Decorada com móveis de época: Casa em alvenaria de 100m quadrados que harmoniza na decoração  eclética (desde moveis provençais, vitorianos, Luiz 15, dos clássicos barrocos ao modernismo da década de 50), a tecnologia da iluminação interna que varia da luz incandescente simples a fibra ótica,  decoração com elementos regionais como  cipó, folhas de cupuaçu, caroço de açaí, colcha de fuxico, esteiras e miriti. Onde Papai e Mamãe Noel recebem carinhosamente os visitantes.


Vila do Noel: Composta por 18 casinhas especialmente construídas para o evento, estilo  colonial europeu e coloração típicas da época natalina. Com espaço reservado para artesãos e lanchonete.


Fábrica do Noel: Com duendes trabalhando na produção de brinquedos em madeira.


Fast food: 17 caixas de presentes gigantes, com lanches rápidos para todos os gostos.


Praça de Alimentação: Localizado na área Central da cidade com restaurantes diversos.


Restaurantes e lanchonetes já existentes na área.


Sistema de segurança: Monitoramento 24h por câmeras na área do evento e 250 homens, entre segurança particular e policiais militares.


Anfiteatro: Área aberta com 400m2 com capacidade para 400 pessoas, onde acontecem espetáculos, teatro, música e dança.


Coral:  Estrutura para 60 cantores, com apresentações diárias.


Lounge:  Áreas reservadas, decoradas com pufs e iluminação especial para que os turistas possam descansar e apreciar a decoração.


Feira do micro-empreendedor: Com espaços para venda de produtos diversos.


Pórticos de entrada: Recepcionando os visitantes.


Estacionamentos: Áreas privativas e abertas com vigilância.


Área de saúde: Ambulâncias, hospital e unidade de saúde 24h para atender urgências ou emergências.


Banheiros químicos: Distribuídos em todas as áreas do evento.


Parque de diversões: Para que as crianças possam brincar e se divertir tranquilamente.

Nosso Pará em Foco a ser tomado como exemplo

Orgulho de ser Paraense!

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Conhecendo o nosso Pará

Para quem não conhece a nossa maravilhosa cidade de Belém, lá há alguns locais com muitas pessoas que mostram a importância da preservação histórica para entendimento do presente.
Há na capital realmente locais antigos e que nos fazem entender um pouco mais sobre a colonização brasileira. É impressionante a quantidade de pontos, fortes, áreas inteiras, que visivelmente percebe-se que foram construídos para proteger a costa e o território do Norte do Brasil da aproximação de estrangeiros não-portugueses como os holandeses e os franceses. É o caso como por exemplo, do Forte do Presépio (construído, as margens do foz do rio Guamá em 12 de Janeiro de 1616 por Francisco Caldeira Castelo Branco (1566 - 1619). O Forte tem sua primeira edificação datada de 1616, como fortificação militar. Desde então, passa por inúmeras reformas e finalidades, sendo transformado em museu em 2002, fazendo parte da terceira etapa do Projeto Feliz Lusitânia. Abriga, na sua área externa, vestígios arqueológicos de outras edificações passadas, como: igreja, casa de pólvora e etc. No seu interior expõe artefatos indígenas das culturas marajoara e tapajônica, como também artefatos de escavações arqueológicas, feitas no local durante a última reforma do Forte. , estabelecido em 1622, com canhões e todo o aparato de defesa. Deu certo porque os portugueses mantiveram o comando nesta região também.)

Saindo da colonização brasileira pelos lusitanos, podemos passar, para a história do adventismo em solo nacional. Ao se dar o prazer de conhecer a Faculdade Adventista da Amazônia (FAAMA), em localizada em Benevides, cidade próxima a Belém, logo na entrada é possível ver a primeira lancha missionária adventista chamada Luzeiro I. Esta, idealizada pelo pioneiro Leo Halliwell (1892-1967), que trabalhou de maneira desbravadora como médico missionário através de lanchas na Amazônia. A lembrança está bem na entrada da Faculdade.
Por fim, deve-se também, registrar que esta Faculdade, uma instituição que a cada vez mais, está se estruturando de maneira organizada no Pará, já abriga 62 estudantes, inclusive de teologia. Tem gente da região na fila para estudar na instituição adventista. E os que lá estão mostram imensa satisfação. 

Nosso Pará em foco, com sua cultura

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TRIP Linhas Aéreas vai conectar diretamente Belém a Salvador

A TRIP Linhas Aéreas, uma das maior companhia de aviação regional da América do Sul, já está conectando diretamente as cidades de Belém (PA) e Salvador (BA) desde o dia 22 de novembro.  O trecho sestará sendo operado pelo Jato Embraer 175, com capacidade para 86 lugares e ligará as capitais em apenas 3h30.
As saídas estarão sendo de Belém às 2h56 e chegada a Salvador às 5h26 e saída de Salvador às 23h55, com chegada a Belém às 2h30. ‘Belém e Salvador são importantes capitais das regiões Norte e Nordeste para o turismo e para os negócios e acreditamos que a ligação rápida entre essas cidades irá fomentar ainda mais os negócios entres estas duas cidades’, explica o diretor de Marketing e Vendas da TRIP Linhas Aéreas, Evaristo Mascarenhas.
Para o voo, a TRIP disponibilizará o Jato Embraer 175, considerada uma das aeronaves mais modernas e confortáveis do mercado, pois possui maior espaçamento entre os bancos e autonomia para percorrer até 3.704 km (2.000 milhas náuticas) sem escalas. ‘A aeronave que estará conectando as duas cidades é de última geração porque acreditamos muito no sucesso dessa rota’, aposta Mascarenhas.
A TRIP vem ampliando sua malha aérea pelo Norte e Nordeste. Atualmente, a empresa oferece ligações para mais de 20 cidades a partir de Belém, entre elas, Manaus, Brasília, Rio de Janeiro, Uberaba e Vitória e, no interior do Estado, Altamira, Carajás e Tucuruí. ‘Nós comemoramos o sucesso das operações em Belém com a criação de mais uma rota para a cidade, que tem apresentado grande demanda por novas interligações’, avalia Mascarenhas.
Com a nova rota e conexões, será possível sair de Belém e chegar aos outros destinos atendidos pela TRIP Linhas Aéreas nas demais regiões do País.
 

Nosso Pará em foco, ampliando novos horizontes

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Ganhador do Prêmio Aquisição, seu trabalho na Colômbia

Victor De La Rocque, estudante do curso de "Artes Visuais e Tecnologia da Imagem", começou sua relação com as artes aos 10 anos (através da música) e hoje é um dos artistas expoentes da nova geração, recebendo o "grande prêmio" em salões de arte como Arte Pará (2008) e Pequenos Formatos (2008), além de participar de exposições coletivas e individuais em Belém, Brasília e Fortaleza desde 2007. O artista ganhador do prêmio-aquisição nessa 29^a edição do Arte Pará, leva agora seu trabalho premiado um pouco mais longe hoje. Criador da instalação "O Ovo e a Galinha", ainda exposto no Museu Histórico do Estado do Pará (MHEP) - um dos quatro espaços expositivos do salão este ano -, o paraense apresenta sua obra no evento "Trampolim -itinerante", em Bogotá, na Colômbia, na tarde deste sábado.

Para esta apresentação, De La Rocque muda um pouco a concepção do trabalho, que ganha agora o nome de "Why did the chicken cross the road?" (em português, ‘Por que a galinha atravessou a rua?’). Trata-se de uma performance formada por um conjuntos de ações provenientes de pequenas anedotas populares, e para cada anedota, cria-se uma ação que a descreve fisicamente, na realidade corporal do artista. A proposição busca enfrentamentos com as problemáticas atuais do sistema e da vida contemporânea através das piadas apresentadas pelo ato performático. O humor aparece como fuga e/ou resignificação da realidade sobrepostas pelo nonsense.

"Esse é um trabalho de dois componentes: uma introdução genérica, como um jogo de perguntas comuns. E um segundo momento designado como clímax, num final surpreendente, que entra em choque com o desenvolvimento da pergunta banal. O nível de surpresa deste final modifica-se de acordo com o quanto de ironia pretendo alcançar", detalha o artista. No total, Victor realiza três ações que não possuem duração de tempo estipulado e conta com a "ajuda" de uma galinha viva e 54 ovos de galinha.

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Jornal O LIBERAL na Escola completa 15 anos

Educação - Seminário marca as comemorações e lançamento de prêmio a educadores

Há 15 anos, o programa 'O LIBERAL na Escola' estimula professores a relacionar os acontecimentos da atualidade com os conhecimentos escolares do ensino fundamental e médio. E para marcar o aniversário do programa, comemorado ontem pela manhã, foi realizada uma série de atividades, como relatos de experiências e um seminário, que reuniu educadores de 15 escolas e a coordenação do programa, no Centro Integrado de Inclusão e Cidadania, no bairro do Marco, em Belém.

Mais de três mil escolas já usaram O LIBERAL como instrumento educativo. Todos os dias, as escolas participantes recebem, gratuitamente, um exemplar do jornal para um grupo de dez alunos. A idealizadora e diretora geral do programa, Rosângela Maiorana Kzan, se inspirou nos projetos educativos dos jornais 'O Estado de S. Paulo' e 'O Globo' (RJ). O programa paraense começou atendendo 20 escolas, em 1995. De lá para cá, mais de 300 mil estudantes participaram da ação educativa que envolveu mais de 20 mil professores. Foram quase 2,5 milhões exemplares de jornais distribuídos para escolas localizadas em vários municípios paraenses e duas cidades no Amapá. 'Cerca de 50% das crianças que estudaram quando o projeto começou são cidadãos que leem e isso é gratificante', disse Rosângela.

Segundo o escritor e coordenador geral do projeto, Salomão Larêdo, são 62 programas desenvolvidos por jornais, em todo o Brasil. Para ele, políticas públicas em favor da educação são essenciais para a formação de pessoas com consciência crítica e política. 'Qualquer sociedade só se desenvolve se investir seriamente e permanentemente em educação', observou. Na opinião dele, a educação contribui para a redução da violência. 'O bem que se pode fazer para uma pessoa é fazê-la saber usufruir da liberdade de escolha'.

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Parque do Complexo Viário Júlio César em obras

 Obra do anfiteatro

Ao lado do complexo viário Júlio César será construída uma praça com 33,5 mil metros quadrados. Segundo o projeto, a praça terá áreas de passeio, espaço para a terceira idade, equipamentos de ginástica, skate park, anfiteatro, ginásio, quadras, parque infantil, estacionamento e áreas de apoio, com posto da polícia cidadã, infocentro do Navega Pará e praça de alimentação. Haverá também um centro comunitário e dois banheiros adaptados para portadores de deficiência física.

Serão construídas, também na área do complexo viário, três passarelas para a travessia de pedestres. Serão duas na avenida Pedro Álvares Cabral, em frente ao Casota, e a terceira na avenida Júlio César próximo à saída do Corpo de Bombeiros. As passarelas, garante o secretário Marcílio Monteiro, começaram a ser construídas mês passado.

 Geral

As obras do complexo viário, de revitalização da rodovia Arthur Bernardes e de prolongamento da avenida Independência estão avaliadas em R$ 131 milhões

 Planta Geral do Parque

O complexo, é apenas uma parte da implantação de um Sistema Integrado de Transportes ( Ação Metrópole), como também, as obras de prolongamento da Avenida Independência, a revitalização da Rodovia Arthur Bernardes e do Parque Ecológico de Belém, que atenderá moradores de Belém, Ananindeua, Benevides, Marituba, Santa Bárbara e Santa Izabel do Pará. De acordo com ele, dois milhões de moradores da Região Metropolitana de Belém devem ser beneficiados com a redução do tempo de deslocamento entre a capital e as áreas de expansão e tarifa única para quem precisa pegar mais de uma condução nesse trajeto. A conclusão das obras do Sistema Integrado de Transportes está prevista para 2014.

Lanchonetes

No AÇÃO METRÓPOLE será implantada uma rede integrada de transporte público coletivo, com adoção de sistema tronco-alimentado, operado por ônibus articulado, nas linhas troncais, trafegando em canaletas, faixas exclusivas ou faixas prioritárias. As linhas troncais deverão ter como ponto de partida os terminais de integração dispostos na rede. O projeto está previsto em duas etapas, sendo a 1.a concluída até maio/2010 e a 2.a até março/2013. A partir dessa data será iniciada 3.a etapa, sem previsão de conclusão.

As obras priorizadas para execução na 1.a etapa referem-se às vias alternativas de tráfego de ligação da Área de Expansão com a Primeira Légua Patrimonial quando das intervenções nos principais corredores de transporte ocorrer, viabilizando a operacionalização do sistema integrado tronco-alimentado.

fotos ( meia dois nove)

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Jogador da categoria sub-15 acerta com o Cruzeiro e não volta mais.

O time sub-17 do Remo, que se prepara para disputar a semifinal do Campeonato Paraense da categoria, contra a Tuna Luso, não poderá contar com seu principal atacante. O garoto Marcelo, de 15 anos, que acertou sua entrada nas categorias de base do Cruzeiro-MG, após um período de avaliação de 15 dias, não mais vestirá a camisa azulina, conforme os dirigentes do clube paraense haviam cogitado na semana passada.

É que ele só voltará a Belém para fazer as provas finais na escola onde estuda. Os dirigentes da Raposa já o proibiram terminantemente de atuar pelo Leão Azul. O risco de contusão era a maior preocupação dos cartolas mineiros.

O jogador, que era apontado como um dos mais promissores de sua categoria, não renderá nenhum dinheiro ao Remo. Como não tinha contrato de profissional ou qualquer outro vínculo com o clube paraense, o Cruzeiro não precisará pagar nenhuma quantia por sua transferência.

A única chance do Leão Azul obter algum lucro com o atleta será em caso de uma futura negociação. De acordo com a Lei Pelé, o clube formador tem direito a 10% em caso de transferência. Já a Raposa ficará com 80% dos valores envolvidos. Os demais 10% serão divididos entre o jogador e seu empresário.

Eta Pará, para Descobrir Talento,...

Eta Pará para Desperdiçar Talento!
Vamos Ficar de Olho Aberto!

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Pará poderá ter 1ª base aerofluvial da FNSP

O Pará deverá ter a primeira base aerofluvial a ser construída pela Força Nacional de Segurança Pública (FNSP) no País. A proposta foi apresentada ontem ao governador eleito Simão Jatene (PSDB), no Ministério da Justiça, em Brasília, pelo diretor da FNSP, Luiz Antônio Ferreira. Trata-se de um investimento superior a R$ 68 milhões, que integrará a Secretaria de Segurança estadual, a Força Nacional de Segurança, a Polícia Federal, a Polícia Rodoviária Federal e o Ibama.

A priori favorável, o governador ficou de analisar a possibilidade de implantação da base em Belém. O investimento da construção da base é da Força Nacional, com uma contrapartida do governo paraense de 1% do valor total. Além disso, caberá ao Estado o custeio de manutenção. A base aerofluvial será equipada por helicópteros, aviões, lanchas e carros. Pela proposta, ainda está prevista na base a implantação da escola de formação de pilotos e de tripulantes da Força Nacional.

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